Las multas por exceso de velocidad se han doblado en Barcelona en 2020 a pesar de la disminución del tráfico por las restricciones de la pandemia y el confinamiento. Según los datos que ha dado a conocer este miércoles el Ayuntamiento, el año pasado la Guardia Urbana interpuso 604.104 multas frente a las 347.173 que hubo en 2019.

La regidora de Movilidad Rosa Alarcón ha subrayado en la presentación del balance de siniestralidad de 2020 en Barcelona que, a pesar de la pandemia, muchas personas "pisaron el acelerador más de lo permitido dentro de la ciudad".

Según el jefe de la Guardia Urbana Pedro Velázquez, con las calles vacías, los conductores tenían una sensación de "falsa seguridad" y corrían más. Velázquez se ha mostrado partidario de implantar el límite de velocidad de 30 km/h en toda Barcelona.

BAJA LA SINIESTRALIDAD

Según el balance municipal, en 2020 la accidentalidad se redujo en Barcelona un 38,26%, con 5.715 siniestros con víctimas. El porcentaje de personas implicadas en accidentes en 2020 todavía se reduce más, un 39,1% con 7.219 víctimas frente a las 11.854 de 2019.

Estos datos, achacables al coronavirus, contrastan con el exceso de sanciones por exceso de velocidad. El jefe de la división de tráfico de la Guardia Urbana, Jesús Hernando, ha desvelado que la mayor parte de estas infracciones se detectaron entre marzo y mayo, con una subida del 55%, coincidiendo con el primer estado de alarma.

El número de personas fallecidas también descendió en 2020 respecto a 2019, 14 muertos en total (22 hace dos años), un 36% menos.

PUNTOS NEGROS DE ACCIDENTES

Barcelona tiene puntos negros en accidentes de tráfico, lo que el Ayuntamiento llama "zonas de concentración de siniestros". En total, este 2020, la Guardia Urbana ha detectado 53 puntos negros en los que han tenido lugar 467 accidentes, el 8,2% del total de percances con víctimas. Aragó y Gran Via son dos de las calles con más percances.

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