Imagen de archivo de un tren español de alta velocidad / ARCHIVO

Imagen de archivo de un tren español de alta velocidad / ARCHIVO

Movilidad

De Tortosa a Barcelona, en una hora y media

El servicio estará operado por Renfe y costará unos 2,5 millones de euros

2 enero, 2020 19:48

La Generalitat de Cataluña implementará en febrero el primer servicio de alta velocidad entre Tortosa (Tarragona) y Barcelona, que conectará ambas ciudades en una hora y 35 minutos, operado por Renfe y con un coste de 2,5 millones de euros.

El nuevo servicio permitirá llegar a la estación de Sants a las 8h con un recorrido de poco más de 90 minutos y paradas intermedias en Aldea, Hospitalet de l'Infant, Cambrils y la estación de alta velocidad del Camp de Tarragona, según ha informado el Departament de Territori este jueves en un comunicado.

EL EUROMED YA NO PARARÁ EN ALDEA

La administración catalana ve "imprescindible" complementar la oferta planteada por Renfe una vez se ponga en funcionamiento la variante de Vandellòs (Tarragona), que comporta una disminución de servicios ferroviarios para las Terres de l'Ebre porque los Euromeds dejan de parar en Aldea.

Para mejorar la conexión entre las Terres de l'Ebre y Barcelona en hora punta de la mañana, también se ha acordado modificar el horario de un servicio Talgo, que llegará a Barcelona a las 10.05h.

NO ES SUFICIENTE

En una segunda fase, el Govern prevé poner en marcha un servicio de lanzadera entre Tortosa y el Camp de Tarragona que pueda hacer dos frecuencias al día y permita enlazar con algunos servicios Avant y otros servicios de alta velocidad que ya existen ahora.

El secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Isidre Gavín, que ha anunciado el nuevo servicio en la Mesa de la Movilidad de les Terres de l'Ebre, ha criticado "la indefensión" de la administración catalana con la nueva oferta ferroviaria.

Una imagen de archivo de la estación de trenes de Tortosa / EP

Una imagen de archivo de la estación de trenes de Tortosa / EP


"No hemos sabido los servicios de Renfe hasta mediados de diciembre y, por tanto, hemos tenido una limitada capacidad para poder actuar. En este contexto, reafirmo que es una oferta insuficiente, que no nos complace y no cubre ni las expectativas ni las necesidades en el territorio", ha criticado.