Monbus se lleva el servicio de autobús del Baix Llobregat

Monbus se ha llevado el servicio del autobús interurbano entre Barcelona y municipios del Baix Llobregat para los próximos siete años. La transportista gallega, a través de una unión temporal de empresas (UTE), operará  las 16 líneas cuya licitación publicó el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) en abril con un presupuesto de 217 millones de euros.

Según informa este martes Crónica Global, la UTE de Monbus se ha impuesto a sus tres competidoras en las dos categorías: la económica y la técnica. Así, la empresa con sede en Lugo ha vencido no solo a Baixbus, actual explotador, sino también a las aspirantes Avanza, Alsa y Moventis. Todas ellas concurrían también con alianzas de empresas.

APLASTAN A BAIXBUS

La victoria de Monbus, que aún no ha publicado oficialmente el AMB, pero a cuya documentación ha podido acceder el citado medio catalán, no admite lugar a dudas. La firma saca más de ocho puntos a Avanza, y más de 29 a Oliveras, compañía de L'Hospitalet de Llobregat y que opera algunos servicios bajo la marca Baixbus.

Fuentes del sector han recalcado la mala posición en la que queda esta empresa. En este sentido, Baixbus no pierde solo 16 rutas de autobús, 140 vehículos, nueve millones de pasajeros al año y 30 millones de euros por ejercicio, sino que queda con el pie cambiado para las licitaciones que vienen. En concreto, las más interesantes son el servicio interurbano entre Barcelona y Viladecans y Gavà, con un presupuesto de 602,9 millones de euros, y el Nitbus, parado desde 2016.

CONCURSO REPETIDO

En el caso del bus en el Baix Llobregat, la Autoridad Catalana de la Competencia (Acco) ha avisado de presuntas conductas anticompetitivas del AMB en los dos concursos que dividen esta comarca. El fiscalizador de mercado ha alertado recientemente de que la licitación que falta por adjudicar presenta vicios de origen que restringen la concurrencia.

Esta "limitación" también la detectó Competencia con las 16 rutas del Barcelonès y Baix Llobregat norte y centro, la que luego se ha llevado Monbus. El AMB tuvo que repetir el concurso en abril después del revés de Competencia tras un recurso exitoso al Tribunal Catalán de Contratos del Sector Público (Tccsp).

TAMBIÉN SE HACEN CON EL AEROBÚS

Con esta adjudicación, Monbus se hace fuerte en el transporte catalán. La gallega ya se ha hecho con otro jugoso contrato público: el del bus lanzadera entre Barcelona y el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, el famoso Aerobús.

Ganó este contrato tras una licitación bronca que acabó con fuertes multas de Competencia a los actuales operadores (TMB, Tusgsal y Moventia) por formar un cártel. El caso también fue derivado a la Oficina Antifraude de Cataluña (OAC). La investigación por presuntas malas prácticas concursales ha alcanzado el concurso anterior, adjudicado en 2008.