Unos 100 millones de viajes de tarjetas como la T-10 y la T-50/30 pasarán a abonos de trayectos ilimitados con el cambio de tarifas que entrará en vigor el 1 de enero de 2020, según las previsiones que maneja la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), el consorcio interadministrativo que gestiona el sistema tarifario integrado en el área de Barcelona, la T-Usual será el título de transporte por el que más ciudadanos optarán con los nuevos precios.

La ATM estima que 24,70 millones de viajes de la T-10 optarán por la T-Usual, que permitirá hacer viajes ilimitados durante 30 días por 40 euros (para los viajeros de la ciudad de Barcelona, una zona), y la T-Jove, que bajará de 105 a 80 euros por trimestre en la ciudad de Barcelona para los menores de 25 años. 59,70 millones de trayectos que ahora se hacen con la T-50/30 cambiarán a la T-Usual, mientras que 15 millones de la T-Trimestre pasarán a la T-Usual. El total de estos cambios suma unos 100 millones.

OTRO ABONO POR SORPRESA

El cambio tarifario que llegará en el 2020 tiene como principales novedades la puesta en marcha de la citada T-Usual y la desaparición de la T-10, el título de transporte más utilizado hasta ahora. En su lugar, la ATM ha puesto en marcha la T-Casual, un título unipersonal más caro -el precio pasa de 10,20 a 11,35 euros- y con 10 viajes.

La oleada de protestas que generó la T-10 llevó al consorcio a rectificar y este jueves presentó por sorpresa un nuevo título de transporte, la T-Familiar. El abono costará 10 euros y será multipersonal, es decir que podrá ser utilizado por familias de hasta cuatro miembros y pequeños grupos. La nueva tarjeta tiene ocho viajes y una validez de un mes.

La ATM calcula que con el cambio de tarifas, el sistema tarifario integrado del área de Barcelona, que incluye los viajes en metro, bus, FGC, tranvía y Cercanías, entre otros transportes, el número de viajes crecerá unos 17 millones en 2020, un 1,6% más.

La previsión de la ATM es cerrar 2019 con 1.053 millones de validaciones -en 2018 fueron 1.025 millones- de los que unos 633 millones serán de metro y bus, que gestiona TMB

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