Un taxi y un VTC que ofrecen servicio en Bolt / BOLT
Un taxi y un VTC que ofrecen servicio en Bolt / BOLT

¿Qué es Bolt, el nuevo Uber 'low-cost' que ha aterrizado en Barcelona?

La empresa estonia opera con VTC y taxistas en la capital catalana desde el 20 de junio

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Periodista
Actualizado: 02/07/2022 00:08 h.

En un momento de máxima tensión entre los VTC y los taxistas, una nueva compañía llegó en Barcelona. En concreto, el pasado 20 de junio llegó a la capital catalana Bolt.

Al margen de las peticiones de los taxistas de limitar las licencias de VTC en el decreto ley de la Generalitat –que entrará en vigor el próximo 1 octubre–, el proyecto de Bolt es ambicioso desde el principio. Mientras Cabify está presente como operador de servicios VTC y Uber solo para taxis, la empresa fundada en Estonia ofrecerá los dos servicios.

TAXIFY

Bolt nació como Taxify y fue fundada en 2013 por Markus Villig, que en aquel entonces tenía 19 años. Su intención era crear una plataforma que uniese a todas las compañías de taxi en su ciudad.

En 2014 ya logró empezar su expansión internacional y en 2018 se alineó a las demandas europeas de sostenibilidad y apostó por los patinetes eléctricos en París bajo el nuevo nombre que marcaría el futuro de la empresa: Bolt. 

Un coche de Bolt en una imagen de archivo / BOLT
Un coche de Bolt en una imagen de archivo / BOLT

TARIFAS

Bolt ofrece en Barcelona cinco categorías de viajes: Bolt, Taxi, Van, Ejecutiva y Comfort. 

BOLT 

La categoría Bolt tiene un precio mínimo de 5,50 euros, sea cuál sea el trayecto. Después, cada kilómetro cuesta 1,30 euros y se cobra un plus de 0,25 euros por cada minuto durante el viaje. 

La tarifa del taxi, por su parte –en días laborables de 8:00 horas a 20:00 horas– es de 1,21 euros el kilómetro más la base de 2,30 euros al bajar bandera. No obstante, en el taxi se deben tener en cuenta los suplementos según el destino y las tarifas nocturnas o de días festivos. 

TAXI

Los precios de viajes en Taxi con Bolt están regulados por la Tarifa 3 de la IMET (AMB). Esta tarifa (de precio cerrado) fija un importe mínimo de 7 euros para el servicio. 

El precio cerrado se calcula sumando el importe de la bajada de bandera más el precio por kilómetro (según la longitud de la carrera) desde el punto de origen al punto de destino, más los suplementos que exija la aplicación –en este caso, Bolt–.

VAN, EJECUTIVA Y COMFORT

La categoría Van es la opción para grupos más grandes y tiene capacidad de hasta 6 personas, con un precio mínimo de 10€. La tarifa por cada kilómetro es de 2.05€ y de 0.30€ por cada minuto durante el viaje. La categoría Ejecutiva, por su parte, ofrece coches "de alta calidad", también con un precio mínimo de 10 euros. La tarifa por cada kilómetro es de 2.05€ y de 0.30€ por cada minuto durante el viaje.

Por último, la categoría Comfort ofrece coches más amplíos, con un precio mínimo de 7 euros. La tarifa por cada kilómetro es de 1.70€ y de 0.30€ por cada minuto durante el viaje.

Además, para celebrar su aterrizaje en Barcelona, Bolt ofrece un 50% de descuento en los 10 primeros viajes a sus clientes.

Distintas tarifas de Bolt en Barcelona / BOLT
Distintas tarifas de Bolt en Barcelona / BOLT

"LA APP MÁS DESTRUCTIVA"

La asociación mayoritaria del sector del taxi en Barcelona, Élite Taxi, reaccionó rápidamente a la entrada de la empresa estonia: la acusan de ser "la app más destructiva".

"Bolt tiene la política más agresiva de precios de todas las apps y llega para operar con VTC'S mientras adapta su app a los parámetros obligatorios para poder ofrecer también servicios de Taxi", escribieron en un comunicado.

El sindicato acusa a la empresa de hacer descuentos de hasta el 75%. Según denuncian, la compañía "pone en peligro la supervivencia del taxi y destruye por completo la tarifa regulada y todos los principios básicos del servicio público del Taxi".

Grupo de taxis colapsan el centro de Barcelona hace unas semanas / METRÓPOLI
Grupo de taxis colapsan el centro de Barcelona hace unas semanas / METRÓPOLI

BICICLETAS EN BARCELONA

Aunque en Barcelona se está dando a conocer con su servicio de taxi y VTC, Bolt llegó en 2020 con las bicicletas eléctricas

El funcionamiento del servicio, que sigue activo en la aplicación de Bolt, es similar al del motosharing, y se caracteriza por sus precios bajos, con una tarifa que ronda los 0,15 euros por minuto. En Madrid y en otras ciudades europeas también ofrece patinetes eléctricos con el mismo formato, una actividad prohibida en la capital catalana.

Bicicleta eléctrica de Bolt / BOLT
Bicicleta eléctrica de Bolt / BOLT

CRECIMIENTO EN ESPAÑA

Bolt empezó como un servicio de micromovilidad –con patinetes y biciletas– en Madrid y Barcelona e implementó su aplicación para contratar taxis y VTC en la capital española en julio de 2021. Poco menos de un año después, apuesta por Barcelona con "más de 1.000 conductores de taxis y de coches VTC interesados en su plataforma", según informó su director en España, Daniel Georges.

Un informe –elaborado por Crunchbase el pasado abril– presentó que Bolt logró una cuota de mercado del 12,4% en clientes de taxi y VTC en el segundo semestre de 2021. En Madrid cuentan con el 70% de los conductores registrados en España –de los cuales 2.500 son taxistas y el resto conductores con licencia VTC–.

Además, la empresa está valorada en 7.400 millones de euros y cuenta con una alta capacidad de financiación tras participar en varias rondas de más de 2.000 millones de euros.

Un usuario usando la plataforma Uber y delante, un taxi en marcha / ARCHIVO
Un usuario usando la plataforma Uber y delante, un taxi en marcha / ARCHIVO

ALIANZA CON UBER Y FREE NOW 

En 2021, Bolt se alió con Uber y Free Now par acrear una fusión europea con el nombre de MOVE EU.

Las empresas defienden que "repensar el transporte y cambiar a modelos de transporte compartidos será imprescindible para alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo". Por ello, las tres compañías se unieron para irrumpir en la estrategia de movilidad inteligente y sostenible europea. 

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