Técnicos y gerentes de obra, frente a las obras del túnel de Glòries / EUROPA PRESS

Técnicos y gerentes de obra, frente a las obras del túnel de Glòries / EUROPA PRESS

Movilidad

El Ayuntamiento teme atascos por la apertura del túnel de Glòries y pide usar el transporte público

El gerente de Movilidad e Infraestructuras prevé un aumento de las retenciones las primeras semanas

31 marzo, 2022 13:00

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El Ayuntamiento de Barcelona ha avisado este jueves de que se prevé un aumento de las retenciones en la Gran Via durante los primeros días y semanas tras la apertura del túnel de Glòries en sentido Llobregat, prevista para este domingo. Lo ha dicho el gerente de Movilidad e Infraestructuras, Manuel Valdés, en rueda de prensa en la que ha explicado las afectaciones y recomendaciones de movilidad por la apertura del túnel de entrada a la ciudad.

Ante la previsión de retenciones, que se prevé que se alarguen más durante la primera hora de la mañana, Valdés ha destacado la "alternativa de transporte público" y ha dicho que es importante conocer los cambios que se producirán para coger la ruta más correcta. Ha explicado que trabajarán mediante la combinación de los semáforos de las entradas de los túneles para que las congestiones se produzcan antes de la entrada del túnel y no en el interior: "Todo esto se irá ajustando los próximos días".

Además, ha asegurado que, tal como está previsto, el radar del túnel (que entrará en funcionamiento este mayo) empezará a multar a partir de este agosto.

PRIORIZAR EL TRANSPORTE PÚBLICO

La Guardia Urbana iniciará los desvíos de tráfico a última hora de este sábado para la implantación de la nueva configuración vial con el objetivo de que el túnel quede completamente operativo en torno a las 8:00 horas del domingo 3 de abril.

Jordi Oliveras, inspector y portavoz del cuerpo, ha recomendado priorizar el transporte público y que, en caso de que no se pueda hacer, los ciudadanos determinen su ruta y consulten de manera periódica los canales de transporte. En ese sentido, ha explicado que implementarán dispositivos, con puntos fijos y móviles, especialmente en los días de mayor afluencia, para garantizar la seguridad viaria e "impedir y disminuir posibles retenciones".

AFECTACIONES Y ALTERNATIVAS

Valdés ha recordado que la principal afectación a la movilidad será que entre las calles Bilbao y Padilla los vehículos no podrán circular por la Gran Via en superficie y solo se permitirá el paso del tráfico a vecinos, servicios, transporte público y vehículos de emergencia, que tendrán que desplazarse por los laterales, entre el tramo Bilbao-Independència y el de Castillejos-Padilla.

Con esta nueva configuración, los vehículos que circulen por el túnel, al salir, tendrán la opción de subir por la calle Padilla (carril derecho) o bien por la calle Marina (carril central) y, en línea recta por la Gran Via, desde el carril izquierdo, solo podrán circular los autobuses.

También ha apuntado que la calle de la Llacuna quedará sin conexión con la Gran Via en sentido Llobregat y solo estará operativo un carril para acceder al lateral mar, en sentido Besòs (vados y servicios).

Asimismo, ha destacado el nuevo tramo de carril bus que permitirá que los autobuses que vengan del carril bus de la C-31 puedan enlazar con el de la Gran Via, travesando Glòries y llegando hasta el centro de la ciudad con un carril. Cabe recordar que hay 250 buses que entran y salen de la ciudad por aquí cada día.