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A partir de este miércoles, día 15 de septiembre, los conductores catalanes tendrán que rascarse un poco más el bolsillo para hacer frente al nuevo impuesto sobre las emisiones de dióxido de carbono (CO2) aprobado por la Generalitat. Un tributo con el que el Govern estima recaudar 67,4 millones de euros.

El objeto del impuesto es gravar las emisiones de los vehículos que inciden en el incremento del calentamiento global debido al efecto invernadero que producen en la atmósfera. Según el ejecutivo catalán, la recaudación se destinará a mejoras en el transporte público, al fomento de las energías renovables y los vehículos limpios y a impulsar la movilidad sostenible, entre otros aspectos.

LAS CIFRAS

El impuesto de 2020, que se paga en 2021, será bonificado. Así, no tributarán los turismos y las motos con emisiones de CO2 hasta 120 g/km, ni las furgonetas con emisiones hasta 160 g/km. En el resto de motos y coches, el tipo marginal oscilará entre 0,55 y 0,80 euros para vehículos que emitan entre 120 y 200 g/km de CO2, y 1,10 euros para los que emitan más de 200 g/km de CO2. Las furgonetas de hasta 3,5 toneladas que emitan más de 160 g/km de CO2, el tipo marginal será de 0,30 euros.

A partir del ejercicio 2021, que se pagará en el año 2022, el impuesto se incrementará de forma notable. Tendrán coste 0 los coches y motos que emitan hasta 95 g/km de CO2. El resto tendrá que pagar un tipo marginal entre 0,70 euros –para los vehículos que emitan entre 95 y 120 g/km de CO2y 1,40 euros para aquellos turismos y motocicletas que emitan más de 200 g/km de CO2. Las furgonetas no pagarán hasta los 140 g/km de CO2. Las que emitan una cantidad superior de CO2 desembolsarán un tipo marginal de 0,70 euros g/km.

Según la Generalitat, a partir de estos niveles se tendrá que pagar una cuota que se establece por tramos y que va de los 0,55 a los 276 euros, en el caso de turismos y motos, y de 0,3 a los 87 euros para furgonetas. Así, a nivel medio, los titulares de un coche pagaran este año unos 32 euros; 10 euros, los propietarios de una moto, y 16 euros, las personas que tengan una furgoneta.

Unas cifras que para FECAVEM son abusivas, puesto que, según sus cálculos, las subidas de la cuota íntegra serán de entre un 40% y un 1.000%.

VEHÍCULOS EXENTOS

Quedan exentos los vehículos 100% eléctricos, los ciclomotores, los camiones de más de 3,5 toneladas, los autocares, los vehículos oficiales, las ambulancias, los vehículos adaptados para las personas de movilidad reducida y los vehículos clásicos o con matrículas históricas.

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